Glossaire

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1. Accore C'est le moyen employé pour balancer les couples d'un bâtiment, ou en général pour le maintenir dans une position voulue. Continuer la lecture
2. Allège Barque qui sert à recevoir une partie des objets composant le chargement ou l’armement des bâtiments, afin que ceux-ci soient réduits, momentanément, à un moindre tirant-d’eau. Continuer la lecture
3. Alonge Une alonge voit sa fonction dans son terme, c'est à dire une pièce venant s'ajouter à une autre par une de ses extrémités lui faisant ainsi gagner en longueur. Continuer la lecture
4. Apôtre Les apôtres sont des alonges comptés au nombre de celles d’écubier, sont au nombre de deux et de chaque coté de l'étrave. Continuer la lecture
5. Apotureau Bouts supérieur de quelques alonges d’écubier, auxquelles on donne parfois un peu plus de longueur Continuer la lecture
6. Arcasse Un navire est divisé en trois parties : la proue, la maîtresse partie et la poupe. Continuer la lecture
7. Artimon Le mât d’artimon est le plus petit des trois bas-mâts verticaux d’un navire dit à trois mâts Continuer la lecture
8. Barre On parle surtout de barre en ce qui concerne le long levier en bois qui sert à orienter le gouvernail lorsque l'on veut faire virer le navire dans la direction voulue. Continuer la lecture
9. Barrot Un barrot est un bau de plus petite dimension, situé aux gaillards, dunette et entrepont. Continuer la lecture
10. Barrotin Les barrotins sont des petits barrots qui sont placés dans les intervalles établis entre les baux d’un pont et qui partagent avec eux, bien qu’ils aient des dimensions bien inférieures Continuer la lecture
11. Batterie Pont, sur tout le long du navire, disposant d'une double rangée de canon. Une rangée de canon est disposée de chaque bord. Et par extension ces ponts sont nommés batterie. Continuer la lecture
12. Bau Les baux sont les poutres principales disposées perpendiculairement à l'axe de la quille afin de constituer la base de l'édification des ponts et permet aussi de maintenir la forme des couples et leur écartement. Continuer la lecture
13. Bauquière Ceinture intérieure du navire, sorte de vaigre très épaisse qui, par son épaisseur, sert à lier les couples entre eux et en même temps, à soutenir les baux par leurs extrémités (d'où son nom). Continuer la lecture
14. Beaupré Le mât de beaupré ou simplement le beaupré, est l’un des mâts majeurs d’un bâtiment, il est la clé de ces derniers. Continuer la lecture
15. Bitte Assemblage de montants où l’on remarque des montants, nommés spécialement bittes, placés dans les ponts verticalement et en correspondance des écubiers, un peu sur l’arrière du mât de misaine. Continuer la lecture
16. Bordage Planche épaisse employée pour recouvrir, en les croisant et les fortifiant, la membrure, les baux et les barrots. Continuer la lecture
17. Bossoir Les bossoirs sont de fortes pièces de bois présentant une saillie en dehors de la muraille à l'avant du vaisseau. Ils sont placés au niveau du couple de coltis. Continuer la lecture
18. Bout dehors Les bouts dehors sont des stores de petites vergues supplémentaires, placées sur l’avant des vergues principales où elles sont susceptibles de glisser le long en dehors de ces dernières afin d’augmenter momentanément l’envergure Continuer la lecture
19. Bouteille Les bouteilles font partie intégrante de l'architecture d'un navire, elles contribuent grandement à leur beauté par l'ornementation qu'elles supportent." Continuer la lecture
20. Braie Morceau de toile goudronnée que l'on fixe en divers endroit. On en trouve aux étambrais des mâts ainsi qu'aux pompes et à la jaumière du gouvernail afin d’empêcher l'eau de s'introduire dans le navire en ces endroits. Continuer la lecture
21. Brion Aussi appelé "Ringeot", c'est une pièce de bois très solide possédant deux branches. Continuer la lecture
22. Cabestan Treuil vertical composé d'une mèche (nommée aussi Fusée), qui est la partie principale, ainsi que d'un massif conique dans la partie supérieure duquel sont fait des trous afin d'accueillir des barres horizontales qu'on nomme des leviers. Continuer la lecture
23. Cagnard Toile peinte ou goudronnée que l’on étend au dessus du pont pour protéger les hommes de quart lors d’un mauvais temps Continuer la lecture
24. Cale Dans le navire c'est l'espace entre la carlingue et le faux-pont, depuis la soute aux poudres jusqu'à la fosse aux cables. Continuer la lecture
25. Cambuse Espace dans le faux-pont où l'on entrepose les vivres journalières ainsi que les provisions que l'on utilise souvent. On y fait la distribution des rations, et il est emménagé en conséquence. Continuer la lecture
26. Carène Partie d’un navire qui est submergée lorsqu’il est chargé et qui s’appelle aussi ses œuvres vives ; mais on entend le plus souvent par-là que la muraille et la surface extérieure de cette partie, laquelle est ordinairement garantie de la piqure des vers par un doublage en cuivre. Continuer la lecture
27. Carlingue La carlingue est un fort bordage qui protège le fond de la cale et recouvre les varangues des couples sur tout le long du navire. Ainsi sa face inférieure reçoit les entailles pour l'encastrement avec les varangues. Continuer la lecture
28. Chouquet Billot quadrangulaire en chêne fixé solidement au tenon d’un mat Continuer la lecture
29. Coltis Couple de coltis, lorsque l'on désigne le couple le plus en avant et qui termine dans sa direction ce que l'on nomme la maîtresse partie du navire. Continuer la lecture
30. Corps En marine comme dans la langue usuelle ce mot signifie souvent, partie principale ou partie centrale, le corps d’un navire en est la coque. Continuer la lecture
31. Couple Un couple est une pièce d'assemblage à deux branches s'élevant symétriquement de chaque coté de la quille et jusqu'à la hauteur du platbord. Continuer la lecture
32. Courbe Les baux, non-seulement des ponts, mais aussi du faux pont et des gaillards ont leurs extrémités lies au corps du vaisseau par le moyen de courbes. Continuer la lecture
33. Courbe d'étambot Pièce en forme d'équerre qui sert à lier l'étambot à la quille. Continuer la lecture
34. Couroi Le couroi est la peinture de revêtement que l'on appliquait sur la coque afin de la protéger des vers. Continuer la lecture
35. Couronnement Extrémité de la poupe courbée avec grâce, et qui est couverte par une lisse dite de couronnement. Cette partie est ornée de sculptures soignées et de peintures. Elle couvre les extrémités des alonges du tableau. Continuer la lecture
36. Coussin Le coussin est un corps qui sert à garantir d'autres corps de l'effet des frottements, à les adoucir, celui-ci est en bois tendre, sapin ou peuplier. Continuer la lecture
37. Crapaud Forte plate bande de fer, coudée telle une mâchoire, vers les deux tiers de sa longueur. Continuer la lecture
38. Cul Partie extrême et arrière. Partie de l’arcasse qui est plate ou courbe. Selon les cas il est dit être rond, carré, pointu ou en cul-de-poule, c’est-à-dire allongé et relevé. Continuer la lecture
39. Dalot Trou pratiqué dans la fourrure de gouttière et au dessous, ils traversent la muraille du haut en bas pour l’écoulement à l’extérieur des eaux des ponts ou des pompes Continuer la lecture
40. Dauphin Il sert à lier l'éperon et la guibre avec l'étrave. Cela consiste en des courbes qui sont au nombre de deux ou trois de chaque coté de la guibre, fixées d'un côté sur la joue du navire et de l'autre sur la guibre elle même. Continuer la lecture
41. Dunette Logement formé par un pont léger établit au dessus du gaillard d'arrière, depuis le couronnement jusque sur l'avant du mât d'artimon. Continuer la lecture
42. Écoutille Ouverture quadrangulaire ou trappe qui est faite dans l’épaisseur d’un pont ou d’un gaillard, c’est-à-dire dans le plancher établi dans l’intérieur d’un bâtiment de mer. Continuer la lecture
43. Écubier Trous percés en rond et un peu inclinés vers la mer, en dessous de la poulaine dans les joues du navire. On trouve à bord 4 écubiers, deux de chaque bord de l’étrave. Continuer la lecture
44. Emplanture Aussi appelé carlingue de mât, c’est l’encaissement solidement établi où se loge et repose le pied d’un bas mât latérales d’une voile Continuer la lecture
45. Entrepont En général l'entrepont est l'espace compris entre deux ponts. Continuer la lecture
46. Épaule L'épaule d'un navire est le renflement que l'on voit entre l'avant du bossoir et les portes haubans de misaine, entre la flottaison et le platbord. Continuer la lecture
47. Éperon Charpente triangulaire saillante en avant de l'étrave qui termine et décore cette partie, en y formant un point d'appui pour le [beaupré](/glossaire/mature/beaupre "Beaupré"). Son pied porte sur le taillemer. Continuer la lecture
48. Épontille Une épontille est un appui en fer poli ou en bois tourné que l’on place sous les baux et barrots entre les ponts des bâtiments pour les supporter, les soutenir ou les empêcher de fléchir. Continuer la lecture
49. Estain L'estain est un couple dit dévoyé car n'étant pas strictement vertical, portant sur la quille près du contre étambot. Et aboutissant aux extrémités de la lisse d'hourdi par les alonges de cornières. Ces dernières alonges étant celles de ce même couple. Continuer la lecture
50. Étambot L'étambot est une pièce de bois droite qui termine l'arrière des navires. Elle se place donc à l'extrémité arrière de la quille, à cet endroit que l'on nomme le talon. Continuer la lecture
51. Étambrai C'est l'ensemble des pièces de bois qui, réunies, laissent un trou circulaire, ovale ou carré dans l'épaisseur de chaque pont d'un bâtiment, entre deux baux, pour le passage des mâts, des pompes et des cabestans. Continuer la lecture
52. Étrave Assemblage de plusieurs pièces de bois courbes qui vient se poser sur le brion assurant ainsi la liaison avec la quille. L'angle formé par cette liaison se nomme élancement. Continuer la lecture
53. Faux-pont Le faux-pont (équivalent d'entrepont) est le plancher établi au dessus de la cale, il fut un plancher volant avant d'être fixe et concerne en fait l'espace entre la cale et le premier pont. Continuer la lecture
54. Fesse Parties de l’arrière d’un bâtiment sous l’alonge de cornière tribord et bâbord, allant de la barre d’hourdi en bas et qui s’arrondissent en s’élèvant au-dessus de la flottaison : elles sont plus ou moins hautes selon sa construction. Continuer la lecture
55. Figure La "figure de proue", est une statue, un buste ou un emblème servant d'ornement à l'avant du navire et que l'on place au sommet de l'éperon de manière à se trouver, immédiatement sous le beaupré. Elle annonce par ce qu'elle évoque le nom du bâtiment. Continuer la lecture
56. Fosse A bord une fosse est un espace, un emplacement, une sorte de magasin dans la cale d’un navire où l’on serre divers objets de l’armement Continuer la lecture
57. Fourcat A bord une fosse est un espace, un emplacement, une sorte de magasin dans la cale d’un navire où l’on serre divers objets de l’armement Continuer la lecture
58. Fourrure de gouttière C’est une pièce de construction formant une ceinture intérieure dans le sens de la longueur du navire, elle porte horizontalement sur les baux et verticalement contre les couples, au dessus des bauquières. Continuer la lecture
59. Fronteau Un fronteau est une balustrade sculptée dont on couvre une face des barrots de l’avant de la dunette et du gaillard d’arrière, de même que celle de l’arrière du barrot qui commence le gaillard d’avant. Continuer la lecture
60. Gabord Nom distinctif du bordage, ou de la suite de planche qui faisant partie de l’enveloppe extérieure d’un vaisseau, est placé près de la quille de manière qu’un de ses bords est reçu dans la râblure de cette quille depuis l’étrave jusqu’à l’étambot. Il constitue la première virure. Continuer la lecture
61. Gaillard État ou pont qui ne s'étendent pas sur toute la longueur du vaisseau. Continuer la lecture
62. Galerie Balcon, ordinairement saillant tel le prolongement du gaillard et que l'on voit à la poupe des vaisseaux. Continuer la lecture
63. Gaule Baton de pavillon ou petit mât ne servant qu’à supporter le pavillon déployé. Aussi connu sous le nom de gaule d’enseigne Continuer la lecture
64. Genou Pièce de bois courbe qui sert de liaison entre la varangue et la première alonge. Il est donc une partie essentielle des membres. Continuer la lecture
65. Gouttière On donne ce nom à deux suites de planches en chêne ou bordage d’un pont, de l’épaisseur des hiloires qui touchent de bout en bout de chaque pont à la fourrure de gouttière. Continuer la lecture
66. Gouvernail Le gouvernail est la pièce la plus essentielle du navire, elle sert à le diriger et son service est assuré par des timoniers orientant la barre selon les ordres des officiers de quart. Continuer la lecture
67. Grand Mât Le grand-mât est le bas mât principal du navire : à bord des grands bâtiments, il est d’assemblage. Continuer la lecture
68. Guibre Assemblage de pièces de construction se fixant à la face extérieure de l'étrave. Elle sert à consolider le mat de beaupré en le supportant et reçoit les sous barbes et les liures. Continuer la lecture
69. Guirlande Ce sont toutes les fortes pièces de bois qui croisent horizontalement et obliquement l'étrave afin de lier étroitement cette extrémité du bâtiment au reste de son corps. Continuer la lecture
70. Hanche La hanche d'un navire est la partie qui se trouve entre les porte haubans d'artimon et la poupe. Continuer la lecture
71. Herpes Les herpes ou lisses de herpes sont des pièces de construction qui d'un côté sont fixées près des bossoirs sur la muraille du navire et de l'autre coté se fixent sur la partie supérieure de la guibre qu'elle sert ainsi à soutenir. Continuer la lecture
72. Hiloire Parmi les bordages des ponts on trouve de chaque côté de ceux-ci, deux, trois, voire même quatre virures de bordages en chêne... Continuer la lecture
73. Hourdi Nom de la lisse ou de la barre de l'arcasse qui est la plus élevée et marquant ainsi la plus grande largeur de la poupe. Continuer la lecture
74. Hune Plateforme que l’on établi sur les élongis des bas mâts des bâtiments à traits carrés. Elle sert au ridage des haubans des mâts de hune Continuer la lecture
75. Jambette Cela consiste en des bouts d'alonges qui excèdent en hauteur le bord du navire et auxquels on donne aussi les noms d'apotureaux, de jambes et de patins. Continuer la lecture
76. Jaumière C'est l'ouverture pratiquée dans la voute d'arcasse pour le passage et le jeu de la tête du gouvernail. Continuer la lecture
77. Jottereaux Parfois synonyme de guibre Continuer la lecture
78. Joue La joue d’un navire est, de chaque bord, la partie renflée de ce navire qui se trouve au-dessus de la flottaison, depuis le sabord de chasse, inclusivement, jusqu’à l’étrave, c’est toute la partie qui avoisine le bossoir. Continuer la lecture
79. Marcher La marche d'un bâtiment est la vitesse progressive qu'il est susceptible de prendre sous l'impulsion d'un vent donné. Continuer la lecture
80. Marsouin Forte pièce d'assemblage, parmi les nombreuses qui renforcent la quille et l'étambot. Formé ordinairement de deux pièces. Continuer la lecture
81. Massif Fortes pièces de bois de remplissage que l'on met à l'avant et à l'arrière du navire dans les parties basses ou intérieures. Continuer la lecture
82. Mât Les mâts sont de longues pièces de bois placées tout au long du navire et servant à supporter les vergues, elles mêmes recevant les voiles. Continuer la lecture
83. Maugère Forte pièce (placard) en cuir ou de toile goudronnée dont on recouvre extérieurement l’ouverture des dalots d’un vaisseau Continuer la lecture
84. Membre On peut définir un membre comme un demi couple, c'est à dire d'une varangue, suivie d'un genou, suivi d'une ou plusieurs alonges, formant ainsi une partie de la forme de la coque. Continuer la lecture
85. Membrure La membrure est l'ensemble des couples, de levée et de remplissage qui forme la coque, telle une véritable cage thoracique. Continuer la lecture
86. Misaine Concernant le mât de misaine, c’est celui des bas-mâts verticaux d’un navire dont le pied repose sur l’avant de la carlingue et près du brion. A bord des grands bâtiments il est d’assemblage. Continuer la lecture
87. Muraille A bord d’un navire, la muraille comprend toute l’épaisseur du bord : membres, couples et bordages; et depuis la flottaison jusqu’au platbord de chaque côté. La partie supérieure s’appelle muraille des gaillards ou même vibord. Continuer la lecture
88. Pied Ce terme désigne pour diverses pièces de bois l'extrémité inférieure de celles-ci. Continuer la lecture
89. Pomme Sur les mâts, ce sont des sphères aplaties qui terminent les mâts où les bâtons de pavillon Continuer la lecture
90. Pont Les ponts d'un navire sont les planchers en bordage de chêne et de sapin sur lequel on marche dans les différents niveaux qui sont établis dans le navire. Continuer la lecture
91. Porque Véritable couple d'intérieur conçu et placé afin de fortifier le navire. Continuer la lecture
92. Poulaine La poulaine est l'espace triangulaire se situant devant l'étrave , en avant du coltis. Une plateforme y est installée et composée de caillebotis, elle est appelée plancher de poulaine. Continuer la lecture
93. Poulie Bloc de bois de forme oblongue et aplatie traversée dans sa largeur par une ou plusieurs ouvertures mortaises qui reçoivent autant de réas, tournant autour d’un essieu Continuer la lecture
94. Poupe Est la partie d’un bâtiment située sur l’arrière d’un plan rasant les faces arrières de l’estain et des alonges de cornière, et elle se divise en trois parties qui sont : l’arcasse, la voute et le tableau. Continuer la lecture
95. Préceinte Les préceintes sont des ceintures de bordage en chêne plus épais et plus larges et plus épaisses que ceux qui sont employés pour le reste du bordé. Continuer la lecture
96. Prélat Forte pièce de toile peinte et enduite d’huile ou de goudron pour la rendre imperméable. Elle sert à couvrir les espaces ouverts du pont, écoutilles, caillebotis Continuer la lecture
97. Proue Ce terme désignait à l'origine l'avant d'un batiment, entre le maître-couple et l'étrave, Continuer la lecture
98. Puits Sorte de soutes mais qui à son ouverture sur l'extrémité supérieure. Continuer la lecture
99. Quille Épine dorsale du navire elle sert de base au bâtiment en le parcourant sur toute sa longueur. Elle est la première pièce que l'on met sur le chantier de construction. Continuer la lecture
100. Râblure Entaille triangulaire creusée de chaque bord de la quille, au niveau de la contre-quille, et prolongée sur l'étrave et l'étambot pour recevoir le bord des bordages, à commencer par le gabord, première virure de la coque. Continuer la lecture
101. Râtelier Planche en chêne qui déborde latéralement du coté intérieur de la muraille un peu en dessous des bastingages Continuer la lecture
102. Sabord Ouverture quadrangulaire dont le bas ou leur appui se nomme le seuillet. Pratiqué dans la muraille des batteries et des gaillards des bâtiments de guerre pour donner passage à la volée des bouches à feu qu'elle doit recevoir. Continuer la lecture
103. Serre Serre est un terme générique par lequel on désigne certaines pièces longitudinales de liaison que l’on place dans un navire et qui sont des sortes de vaigres croisant intérieurement les couples. Continuer la lecture
104. Tableau Le tableau est une des parties de la poupe. La poupe, formée par l’arcasse dans sa partie inférieure, est terminée dans sa partie supérieure par les jambettes et les quenouillettes qui font la voute et le tableau. Continuer la lecture
105. Taillemer Partie saillante de la guibre, à l’avant du navire, qui fend directement l’eau lors de la progression du navire. Il sert de base à l’éperon d’un vaisseau Continuer la lecture
106. Tamisaille La tamisaille est une pièce en arc de cercle sur laquelle se meut la crapaud et donc l'extrémité avant de la barre du gouvernail afin de le faire pivoter et donner la direction que l'on veut au navire. Continuer la lecture
107. Taquet On appelle en général taquet un morceau de bois ou même de fer de diverses formes, placés en divers endroits du navire pour y amarrer des cordages ou des manoeuvres Continuer la lecture
108. Taude Cordage employé pour mieux déployer et étendre du coté du vent les parties latérales d’une voile Continuer la lecture
109. Timon Le timon est le mot qui désigne la barre qui fait mouvoir le gouvernail. Continuer la lecture
110. Tin Les tins sont des grosses pièces de bois couchées à terre qui servent à soutenir principalement la quille lors de la construction d'un navire. Continuer la lecture
111. Ton Partie d’un mât depuis ses jottereaux jusqu’à son extrémité supérieure, laquelle est terminée par un chouquet ou par une pomme et qui dans le premier cas, est destiné à être doublé par la partie inférieure du mât qui surmonte le premier Continuer la lecture
112. Traversin Une solide pièce de bois qui croise à angle droits et joint les bittes afin de les lier et de les fortifier. Les têtes des bittes s’élèvent au-dessus du traversin, pour qu’on puisse tourner le câble autour, cette opération s’appelle « prendre le tour de bitte ». Continuer la lecture
113. Vaigre Nom donné à tous les bordages intérieurs du navire et se met avant celui de l'extérieur perpendiculairement à l'établissement des couples. Continuer la lecture
114. Varangue La varangue est la première pièce de bois du membre, il en est la base et est l'élément posé sur la contre quille où se trouvent des entailles à margouillet. Continuer la lecture
115. Vergue Les vergues sont de longues pièces de bois que l’on installe sur les mâts d’un navire et qui portent la plus grande partie des [voile](/glossaire/mature/voile "Voile")s Continuer la lecture
116. Virure Se dit d’une file de bordage de la carène qui s’étend d’un bout à l’autre du navire. Continuer la lecture